پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

کم توجهی به نابسامانی وضعیت موتور‌ها و موتور سواران در تهران، در حال تبدیل کردن معزل انتظامی به مشکل امنیتی بود. موتور‌های قولنامه‌ای، موتور‌های بدون پلاک یا پلاک‌های پوشیده و مخدوش، موتور سواری بدون رعایت چارچوب‌های انتظامی و ...، موضوعی نیست که بتوان به راحتی از کنار آن گذشت. پلیس راهنمایی و رانندگی اخیرا به این موضوع ورود موثر نموده و بیان داشته است که افرادی که پلاک موتورسیکلت هایشان را می‌پوشانند، ۷۰۰ هزار تومان جریمه می‌شوند و موتورسیکلت‌هایی که پلاک ندارند، علاوه بر جریمه ۴۰۰ هزار تومانی به توقفگاه منتقل می‌شوند. ممکن است این سوال پیش بیاید که موتور سوار‌ها عموما از اقشار ضعیف جامعه هستند و این جریمه می‌تواند فشار زیادی بر آن‌ها وارد کند. در پاسخ باید عنوان نمود که جریمه مورد اشاره، برای تخلفات عادی نبوده و یک تخلف انتظامی با طعم ضدامنیتی است. موضوعی که یک موتور سوار می‌تواند با رعایت چارچوب‌های خاص، به هیچ وجه گرفتارش نشود.

سردار محمدباقر سلیمی معاون عملیات ترافیک پلیس راهور مدعی است که در ۹ ماهه ۱۴۰۲ حدود یک میلیون و هفتصد هزار وسایل نقلیه پلاک مخدوش توسط پلیس اعمال قانون شدند. بررسی وضعیت امار تعداد وسایل نقلیه موتوری کشور نشان می‌دهد که کشور تا شهریور ۱۴۰۱، دارای ۳۲ میلیون و ۹۰۰ هزار دستگاه انواع وسایل نقلیه بوده که ۱۱ میلیون و ۶۵۰ هزار دستگاه معادل ٣۵ درصد موتورسیکلت می‌باشند. سوال اینجاست که چرا باید تخلفی به اسم پوشاندن و مخفی کردن پلاک (با مخدوش کردن و جعل متفاوت است) به حدی فراگیر شود که از هر ۱۵ وسیله نقلیه، راننده یک وسیله مبادرت به این کار کند (تکراری‌ها را بدلیل دسترسی پائین و حساسیت اندک پلیس به مخفی سازی پلاک موتور سوارتان نادیده گرفتیم)؟ خودمان را گول نزنیم، کجای کار اشکال دارد جناب پلیس راهور؟